Blog | ferroviarius

Buscar

Crónica de un viaje sin prisas

De Sevilla a Madrid. Catorce horas en UT 440. Hoy, en este mundo de prisas que nos ha tocado vivir, en el que ir de Sevilla a Madrid en...

Texto: Antonio Montilla Fotos: Juan Cobes

24 may 201710 Min. de lectura

Próximo encendido del tren de vapor en el parque minero de Utrillas

Mas informaciones en: parquemineroutrillas.com #TRENES #MUSEO #VAPOR

Admin

23 may 20171 Min. de lectura

Cab View: Mercancia de Cerbère a Zaragoza.

Desde Cerbère hasta Zaragoza desde la cabina de un tren de mercancías, 475 Km. y 7 horas y media de duración. Fuente: ...

Admin

22 may 20171 Min. de lectura

Curiosidades ferroviarias: Los extraños gestos de los maquinistas japoneses

Quien ha tenido la ocasión de ver algún vídeo japones grabando al maquinista mientras conduce un tren, y en youtube hay miles, visto que...

Admin

21 may 20172 Min. de lectura

Ficha técnica: Locomotora diésel eléctrica RENFE 350 (Talgo II)

Las Locomotoras de la Serie 350 de Renfe fueron construidas en 4 unidades que llegaron a España en el año 1950 junto a los remolques del...

Admin

20 may 20176 Min. de lectura

Cab View: Bilbao Mercancías-Orduña

Desde Bilbao Mercancías hasta Orduña en una Vossloh Euro 4000. #CABVIEW #VIDEOS #ESPAÑA

Admin

14 may 20171 Min. de lectura

Líneas de tren: El ferrocarril del Bernina (Suiza)

El ferrocarril del Bernina no es un ferrocarril cualquiera, es una linea de alta montaña que llega, gracias al ingenio de sus creadores,...

Admin

13 may 20172 Min. de lectura

Ficha técnica: la locomotora de Trevithick

En la historia del ferrocarril es muy difícil establecer un punto de inicio, por este motivo es mejor definir varios acontecimientos que...

Admin

9 may 20172 Min. de lectura

El regimiento de zapadores ferroviarios, una escuela de hombres.

Las orígenes del Regimiento de Zapadores Ferroviarios hay que encontrarlos en 1872, cuando por la Real Orden de 3 de octubre se crean dos...

Admin

8 may 20172 Min. de lectura

Estación de Canfranc: La dama olvidada

En 1853, los aragoneses solicitan a la nación española la creación de una estación internacional que comunique España y Francia a través...

Admin

7 may 20171 Min. de lectura

Trenes: El Catalán Talgo

El Catalán Talgo fue el primer servicio internacional directo realizado con material Talgo III RD, que permitía cruzar la frontera...

Admin

6 may 20176 Min. de lectura

El Túnel nº 20

Había una vez un tiempo de trenes, muy distinto del actual, un tiempo de aventura, de grandes expresos y noches cruzadas por los silbidos...

Admin

4 may 20171 Min. de lectura

Reportaje de NODO de la inauguración del tren directo Madrid-Burgos

#ESPAÑA #LINEASFERROCARRIL #RENFE

Admin

4 may 20171 Min. de lectura

Ficha técnica - Locomotora de vapor RENFE 141F Mikado

Las locomotoras 141 sirvieron en RENFE durante quince años, hasta 1975, cuando el vapor se dejó de utilizar oficialmente en España. Sin...

Admin

29 abr 20171 Min. de lectura

30 Años de Renfe

En este vídeo de los años setenta se recorre la historia y evolución de Renfe desde su creación en 1941. Se explican las mejoras que se...

Admin

23 abr 20171 Min. de lectura

Clasificación de las locomotoras de vapor

El numero, el tipo y la disposición de las ruedas de una locomotora de vapor nos permite, a través de un sistema de codificación, de...

Admin

23 abr 20171 Min. de lectura

Los trenes ambulancia de la primera guerra mundial

El National Railway Museum de York (Inglaterra) nos ofrece la posibilidad de realizar un viaje virtual en los trenes ambulancia de la...

Admin

22 abr 20171 Min. de lectura

Escalas y galibos en el modelismo ferroviario

Es fundamental que un modelista antes de iniciar la construcción de su ferrocarril en miniatura decida la escala que sus modelos tendrán...

Admin

22 abr 20172 Min. de lectura

Faro locomotora

Este tipo de faro venia colocado en la cabeza de las locomotoras de vapor y tenía la función de alumbrar, de noche, la vía al maquinista....

Admin

22 abr 20171 Min. de lectura

El ferrocarril minero de Andorra Escatrón

El ferrocarril de Andorra a Escatrón fue inaugurado en 1953 con el fin de abastecer a la central térmica de Escatrón (Zaragoza) con el...

Admin

21 abr 20171 Min. de lectura