top of page
EL FINAL
Los automotores Bugatti tuvieron una vida relativamente corta., fueron puestos fuera de servicio, en 1958 después de solo 20 años. Su principal problema fue el alto consumo de combustible, los trenes Bugatti como sus coches fueron rápidos y bonitos pero no fueron económicos.
De los 88 trenes construidos solo se ha conservado una unidad de la primera serie "Presidencial", construida en 1934. Fue utilizado como vehículo de inspección hasta 1970. En 1980 el tren fue restaurado a su condición original.
Actualmente se encuentra en el museo "Cité du Train" de Mulhouse, no muy lejos del lugar donde fue construido hace 80 años.
VEHÍCULO DE INSPECCIÓN
Como coche de inspección de vías, el último automotor Bugatti subió varias modificaciones para ser adaptado a su nuevo uso en los años sesenta. Se le instalo un pequeño laboratorio con generadores, baterías y osciloscopios, y tenia también cuatro literas disponibles para el personal en caso de empleos de varios días.
11 de 12
3 de 12
bottom of page